月薪不高，照样能攒出抗风险底气：关键在延迟满足

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“一带一路”艺术演出周即将开演 市民可欣赏18场中外优秀大戏

作为第四届海上丝绸之路国际艺术节核心项目之一，“一带一路”艺术演出周将于11月23日至30日在泉州举办，市民在家门口就可以欣赏18场中外优秀大戏。

10个中外艺术团 聚泉献演

“一带一路”艺术演出周吸引韩国、日本、泰国、印尼、黑山、波兰及中国香港、内蒙古等国家和地区的10个艺术团莅泉献演，艺术种类包括民族器乐、民族舞蹈、现代舞、室内乐、音乐剧等，有韩国清州、光州、济州带来的传统舞、现代舞、音乐会，日本横滨的音乐会，还有中国香港的“敦煌丝路回响”音乐会。

据介绍，演出周演出主要安排在县（市、区）举行，让广大市民更好地感受优秀艺术的魅力。今年刚刚投入使用的泉州大剧院将安排三场演出，准格尔旗漫瀚调艺术展演中心和香港天籁敦煌乐团将先后在此演出。

特别值得一提的是，25日下午3时30分，泰国文化促进部青年艺术协会将到清源山游客服务中心演出，促进文旅融合；26日晚上，林芝亨&光州现代舞团将在市区府文庙广场进行演出，与广大市民联欢。

优秀艺术家带来异国风情

此次演出周将迎来泰国文化促进部青年艺术协会、印尼群岛旋律辉煌艺术团、钢琴家拉蒂米尔·马蒂诺维奇和波兰Maria Pomianowska乐团等“一带一路”沿线国家艺术团体和艺术家前来交流。

泰国文化促进部青年艺术协会擅长表演泰国民族舞蹈，频频代表该国到加拿大、丹麦、荷兰、韩国、摩洛哥、印度、斯里兰卡、日本等国交流，深受好评；印尼群岛旋律辉煌艺术团成立于1966年，致力于体现印度尼西亚各族文化和艺术融合，频频亮相国际文化交流活动，今年5月份曾参加在北京鸟巢举办的亚洲嘉年华活动。

钢琴家拉蒂米尔·马蒂诺维奇是一位在黑山共和国拥有特殊地位的艺术家，此次莅泉他将献演一场高水准的钢琴独奏会。来自波兰的Maria Pomianowska博士是波兰克拉科夫音乐学院教授，她组织的乐团正在实施“龙与鹰——中国和波兰音乐宝藏”项目，此次来泉将带来独特的波兰音乐。

韩日艺术团演绎“文都”情缘

此次艺术周还将迎来韩国光州、清州、济州和日本横滨等“东亚文化之都”当选城市的艺术团，再续“文都”情缘。

韩国清州成敏珠舞蹈团将带来士舞、侍女舞、剑舞、手鼓舞等传统舞蹈表演，该团成立于2000年，致力于继承与发展韩国传统舞蹈与自编舞蹈。来自韩国的林芝亨&光州现代舞团和韩国“Trio BOROM”女子三人组合，将分别带来现代舞蹈表演和室内音乐会。

来自日本横滨的KOJI HIRATA QUARTETO，是一个备受欢迎的探戈组合。组合核心人物平田浩二被认为是当今日本最有发展前景的乐队演奏家之一，该组合将举行两场室内音乐会，用独特的魅力向观众传达“探戈的灵魂”。（记者 陈智勇 通讯员 马宁）

800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。